בעת נסיעה על ידי אוויר, איך אתה יכול להגן על ציוד הווידאו שלך? אתה לבדוק את זה במקרה שקנאי, אתה תמשיך במקרה צד רך או ספינה קרטון שקנאי או מקורי? מה עם ערכות אור - איך אתה התחבורה האלה בעת נסיעה דרך האוויר?
אני צריך להתעלם מכל האפשרויות להשתמש? משוב על איך לשמור על הציוד שלך יהיה להערכה רבה.
תודה, אל
Re: נסיעה עם Pro הילוך Tom Opferman - 10-28-2009
אל היי,
אני מנסה לקחת על המטוס המינימום הנדרש הייתי צריך עדיין להיות מסוגל לירות אם שקיות בדק שלי היו כדי לא להופיע.
אז שמתי את המצלמה בתיק רך, עם ספק מתח AC, סוללה, התקשורת הקלטה, מייק lav, & כבל AC. אני לוקח את התיק הזה למטוס. על מטוסי גודל סטנדרטי המקרה יתאים בסדר בתא שמעל; אני אנסה לרפד אותו עם שמיכות או מעילי.
במטוסים קטנים יותר אני מודה במקרה שלי עם הצוות של חברת התעופה אל הרשו לי לקחת את זה במטוס; יהיה מתאים בקושי מתחת למושב לפעמים. זה היה אמור להיות הצוות היה מועיל והבנה - הם ימצאו דרך לשים את התיק בתא איתי. בימים אלה אני לא מקבל אהבה כל כך הרבה חברות תעופה, אם אני צריך, אני אקח את המצלמה מתוך התיק הרך, אז לצפות מהם לשים את התיק רכים בתא המטען, ו לשאת את המצלמה על והניח אותו בין הרגליים שלי מתחת למושב.
עבור אורות, לזכור לקחת את המנורות מתוך היחידות ולארוז אותם עם הרבה ריפוד. דוחפים יכול לגרום מנורות לצאת יחידות ולשבור.
שמתי מקלות במקרה שלי קשה, ולפעמים שמתי הכבלים לתוך התיק הנוסף אותו.
בדרך כלל אני בסופו של דבר עם ארבע שקיות בדק: 1) במקרה החצובה, 2) ערכת אור, 3) במקרה הילוך (batts, המטען, מיקרופונים, כבלים, דברים אחיזה, וכו '), ו 4) במקרה הבגדים שלי.
מוכנים לשלם למטען עודף / דמי משקל. זה היה אמור להיות אם הטה את האדם הנכון ו / או אמר להם היית עם התקשורת, אז אתה יכול לדבר בדרך החוצה תוספת משמעותית של דמי שלך. זה קורה לעיתים רחוקות יותר. זה היה אמור להיות כי במקרים מעל 70 £ נחשבו מעודף משקל; בימים אלה זה נראה כאילו כל חברות התעופה לשקול 50 £ להיות בעלי עודף משקל. כמה חברות תעופה תשלום עבור כל שקית ולאחר מכן בדק עלות נוספת עבור כל שקית יותר משני. מערב, האהוב הנוכחי שלי, אינה מחייבת בגין הראשונה שתי שקיות.
גם, נאמר לי על ידי כמה חברות תעופה שהם לא יקחו כל התיקים כי הם מעל משקל מרבי מסוים, ללא קשר כמה מוכנים לשלם שלך. כך שזה רעיון טוב לבדוק עם חברת התעופה מראש כדי לברר מה המדיניות שלהם הם ספציפיים.
נסיעה עם הילוך הוא הטרחה הרבה יותר ממה שהיה פעם, אבל אתה עדיין יכול לעשות את זה בביטחון סביר כי הציוד שלך יגיע איתך באחד חתיכת.
בהצלחה.
O טום
Re: נסיעה עם Pro הילוך Dan Brockett - 10-30-2009
עצה גדולה מאת טום, כל אשר אני מסכים לחלוטין עם.
כמה רעיונות נוספים...
1. אם אתה עושה פרויקט עם כל סוג של התקציב, פדקס או UPS כל הציוד מלבד המצלמה לפני הזמן שלך. לעתים קרובות אני יורה in NYC ואת זה הכיף של הרבה יותר קל לבצע רק במקרה המצלמה שלי המטען האישי במטוס, לא צריך לדאוג סוחב המון מקרים גדול וכבד דרך לה גארדיה או JFK ולאחר מכן נאלץ סוחבת אותו ו מתוך מוניות אל מנהטן? אין ביטוח כלומר, אם חברות התעופה להפסיד 5 $ שלך,000.00 HD צג או 8 דולר שלך,000.00 sachtler, אתה דפוק, אלא אם יש לך ביטוח משלך. זה כל כך נחמד מגיעים למלון שלי וכל הציוד שלי לירות מחכה בחדר המלון שלי בשבילי.
לא זול $ 700.00 EA. דרך. אך, הוא מבוטח, ואתה יכול לשלוח כמה ימים לפני אתה ולדבר צוות המלון כדי לוודא שזה הגיע. למה להתעסק עם חברות תעופה אשר למצוץ כל כך בכל מקרה לא ממש אכפת לי אם אתה או את המטען שלך הופכת אותה ליעד שלך חתיכה אחת?
2. אמר כי, טסתי לצרפת כדי לירות רופא הקיץ. נסע לבד כך שלא היה כל כך הרבה ציוד רק אני יכול לקחת. לא לקח תאורה, הירי היה עם Canon 5d MKII כל כך היה לקחתי מצלמה, עדשות, כרטיסים, סוללות וכמה lavs עם זום מקליט h4n. חזר עם סרט נחמד מאוד נסעתי קלות. אז, תלוי בסגנון של פרוייקט אתה יורה, אתה יכול לנסוע בהיר מאוד ועדיין להרוויח יפה וידאו.
3. עוד טיפ. האחיזה ותאורה הם כבדות מגושמות. אם אתם נוסעים לאזור כל מטרופולין, למה לעזאזל כל זיז של אחיזה ותאורה שלך הילוך? In NYC, אני לשכור אותה. יש לי גם שכר במיאמי, דאלאס, שיקגו וגם במקומות אחרים כמה. זה הכיף של הרבה יותר קל לנחות, לתפוס השכרת הרכב שלך וללכת ערכת תאורה הטנדר שלך, C-עומד ושקי חול מאשר לגרור אותם לסירוגין של מטוס. ואז שוב, אם אתה הולך למקום מרוחק או עיר קטנה, זה לא יהיה אפשרי. להתחיל ללכת המדינות לא על החופים ואת הסכום של השכרת הציוד זמין הולך בדרך למטה. במדינות רבות, יכול להיות שיש רק אחד או שניים מקורות השכירות במדינה כולה.
4. להיזהר כי ספקים רבים האירופי רק לתת לך להביא על אחד לשאת על, לא כמו שני ספקים מקומיים רבים מאפשרים לך לעשות. אז אם אתה צריך מצלמה הנישא / כוננים, אתה צריך תיק גב המצלמה כי יכול לשאת את המחשב גם. להיות היורה P2, אני צריך לשאת מצלמה, כוננים ניידים בכל מקום. Cinebags טובים, ממש טוב ויש להם מודל זה יכול לקחת מצלמה קטנה יותר Prosumer ( EX1, Hvx / hpx, וכו '.) ו מחשב נייד. גדול 2 / 3 "המצלמות סוג קשים לטוס עם מחשב נייד לכל אחד שקית, הוא הופך להיות גדול מדי וכבד.
5. אם אינך משתמש בתרמיל המצלמה, במקרה הטוב ביותר בעולם לביצוע מצלמות, עדשות, אלקטרוניקה אחרות הוא תיק החיסכון חיתול חנות. מי ירצה RipOff או אפילו להסתכל לתוך שקית חיתול? ברצינות. בשדות תעופה מסוימים ידועים כמו גניבות מיאמי, שארל דה גול, וכו '.
6. לוודא שאתה מכיר את הכללים החדשים על הובלת ליתיום יון, NiMH, וכו '. סוללות להשוות בדקה לעומת לשאת על שלך.
7. עצה של טום הוא גדול, כי אתה צריך לחשוב כי בדק את המזוודות שלך יאבדו. יש לך סביב סיכוי של 10% בימים אלה כדי לוודא את Mics, אוזניות, מדיה, סוללות וכל דבר אחר שאתה צריך במקרה המצלמה שלך. ככה, אם אתה מאבד את הסימון שלך מזוודות, יש לך מה שאתה צריך לעשות לירות העצמות החשופות חירום. אתה תמיד יכול ברווז לחנות צילום או לקנות הטוב טנדר זול החצובה רק בשביל לירות, אבל אתה צריך שיהיה לך מצלמה, מדיה, סוללות ושמע הפחות חשוף, ימין?
בהצלחה. טיסה עם הציוד הוא פיתה ענקית. FedEx ו-UPS הדרך הטובה ביותר היא הקלה ביותר, אבל העלויות ביותר. אני פשוט לבנות אותו בשורה בתקציב. זה לא זול, אבל זה לא יקרה כי אם הלקוח גם יכול להרשות לעצמו לטוס לך סביב.
Dan
ערך מתן חומר נוסף על כל תקליטורי DVD המועדפים שלך
Re: נסיעה עם Pro הילוך al hamman - 10-31-2009
טום - תודה רבה לך על העזרה שלך מחושב. ההדרכה מוערכת מאוד.
Re: נסיעה עם Pro הילוך al hamman - 10-31-2009
Dan - תודה לך על שהוספת את המחשבות הגדולות טום שהותווה לנו - אתה & גם הוא הלך הרבה מעבר למה קיוויתי עבור - מדהים אותי. אני אסיר תודה עבור אנשים מהסוג שלוקחים הרגעים לחלוק את ניסיונם. בעיקר מחשבות על אבטחה - מי יודע - אולי אתה פשוט הצילה אותי העגלה שלי! שוב תודה, אני מבטיח מה יהיה אני מקווה מאוד להיות עוד כמה שאלות בסיסיות & Newbie יהיה בתקווה להיות מסוגל לעזור לאחרים לאורך הדרך בעתיד.
Re: נסיעה עם Pro הילוך Ryan Pratzel - 10-31-2009
טום
אני יודעת שאת מקבלת הרבה עצות הגדול, אבל הנה כמה טיפים מהירים יותר. עשיתי המון בנסיעות השנה על לעשות עוד קצת בנובמבר.
1) למדוד את התיקים שלכם. חברות תעופה הנחה ניתן sticklers עבור תיקי שקיות הולם לתוך התאים האלה בדיקה זעירות בשער. כשאני נוסע עם hpx500 שלי על נושאות הנחה הנחתי את גוף המצלמה, VF, רובה ציד מיקרופון ו (2) dionics AB בתרמיל גב cinebag 25. העדשה הולך במקרה שקנאי כי אני נושא על לוח שמתאים מתחת למושב. אני גם מנסה לספר על מטוסים גדולים יותר (לא מטוסי האזוריות) בכל הזדמנות אפשרית.
סוללות 2) (2) ליתיום. כי זה הכלל הנוכחי של הסוללות במטוס. אני נוסע עם (2) AB dionic -90. Dionics גדול מעל לגבולות FAA עבור batters ליתיום (אם אני זוכר נכון) באואר אנטון יש מידע על נסיעות גדול באתר האינטרנט שלהם. יש לי תדפיס מתוך המשקפיים שלהם ולשאת אותו איתי TSA במקרה פעם שאלות הסוללות. בפעם האחרונה שבדקתי אתה לא יכול לבדוק Pro סוללות ליתיום בתיקי בדק שלך.
3) אני מנסה לא לנסוע עם אורות כאשר אני עף. אם אני צריך לנסוע איתם אני אורזת אותם גם במקרה שקנאי או אם זה רק אורות קטנים, במזוודה בגדים עטופים. כאשר אני צריך תאורה אני מנסה השכרה מקומית. הרבה תאורה חנויות ההשכרה תספק ואת הטנדר ממקום הירי תמורת דמי הובלה. גם, לשקול הובילו של. הם קל לנסוע עם ואתה לא צריך לדאוג נורות. (coollights.Biz)
4) כאשר אני עף אני תמיד מנסה מראש לוח. אני בדרך כלל לשאול את הסוכנים השער יפה מאוד. בדרך זו אני מבטיח אני אקבל שטח תקורה.
סוף סוף, החלק האחרון של עצות, לוודא שיש לך את כל הניירת שלך בסדר אם אתה נוסע בעולם. נסעתי קנדה עם מפיק בחזרה ביוני והוא היה לי מושג שהוא זקוק המכס עבור הניירת שלו Sony HDV מצלמה.
נוסע מאושר.
Pratzel Ryan
מפיק בפועל
הפקות נוזל יצירתי
www.Creativeliquid.com
