Lorsque vous voyagez par avion, Comment protégez-vous votre équipement vidéo? Avez-vous le vérifier dans une affaire pélican, Pouvez-vous exercer dans une sacoche de côté ou d'un navire dans un carton pélican ou originAl? Qu'en est-il des kits de lumière - Comment voyez-vous le transport, ces lorsque vous voyagez par avion?
Je n'ai négligé aucun options que vous utilisez? Les informations sur comment vous protéger votre engin serait grandement apprécié.
Merci, Al
Re: Voyager avec Pro engins Tom Opferman - 10-28-2009
Salut al,
J'essaie de prendre sur le plan strict minimum j'aurais besoin d'être encore en mesure de tirer si mes bagages enregistrés ont été pour ne pas afficher jusqu'à.
Alors j'ai mis l'appareil dans son étui souple, Avec alimentation AC, Batterie, Supports d'enregistrement, Lav mike, & Câble AC. Je porte cette affaire sur le plan. Jets de taille standard sur cette affaire fit amende dans le compartiment à bagages, je vais essayer de pad avec des couvertures ou mon manteau.
Sur les avions plus petits je plaide ma cause avec le personnel des compagnies aériennes de me laisser prendre dans l'avion, elle sera à peine rentrer dans le siège parfois. Autrefois, le personnel a été utile et la compréhension - ils trouveraient un moyen de mettre l'affaire dans la cabine avec moi. Ces jours, je ne reçois pas beaucoup d'amour auprès des compagnies aériennes afin, Si je dois, Je vais prendre l'appareil photo hors de l'étui souple, Puis à les voir mettre l'étui souple dans le compartiment à bagages, Et porter la caméra et mettez-le entre mes jambes sous le siège.
Pour les feux, N'oubliez pas de prendre les lampes à des unités et les emballer avec beaucoup de rembourrage. La bousculade peut causer des lampes à sortir des unités et de briser.
Je mets mes bâtons dans un cas difficile, Et parfois je mets de câbles supplémentaires dans le même cas.
Habituellement je me retrouve avec quatre sacs contrôlés: 1) Affaire trépied, 2) kit d'éclairage, 3) cas de freinage (nattes, Chargeur, Mikes, Câbles, Grip stuff, Etc), Et 4) mes vêtements cas.
être prêt à payer les excédents de bagages / poids frais. Il fut un temps si vous pencher la bonne personne et / ou leur ai dit que vous étiez avec les médias, Alors vous pouvez parler de votre moyen de sortir de frais supplémentaires importants. Cela arrive rarement plus. Il fut un temps que les cas plus de 70 livres étaient considérés comme obèses; ces jours-ci il semble que toutes les compagnies aériennes, £ 50 d'être en surpoids. Certains responsables des compagnies aériennes pour chaque bagage enregistré, puis une taxe supplémentaire pour chaque sac de plus de deux. Sud-ouest, Mon préféré actuel, Ne fait pas payer pour les deux premiers sacs.
également, On m'a dit par certaines compagnies aériennes de ne pas prendre de sacs qui sont plus d'un poids maximal de certains, Indépendamment de combien votre prêt à payer. Donc c'est une bonne idée de vérifier avec la compagnie aérienne à l'avance pour savoir ce que leurs politiques spécifiques sont.
Voyager avec des engins se font sans inconvénient beaucoup plus que ce qu'il était, mais vous pouvez encore le faire avec une assurance raisonnable que votre équipement arrivera chez vous et en un seul morceau.
Bonne chance.
O tom
Re: Voyager avec Pro engins Dan Brockett - 10-30-2009
Grand conseil à Tom, Tout ce dont je suis entièrement d'accord avec.
Quelques idées supplémentaires...
1. Si vous faites un projet avec tout type de budget, FedEx ou UPS, tous les engins à l'exception de votre appareil photo à l'avance. Je prends souvent à New York et c'est une sacrée beaucoup plus facile de se contenter d'accomplir mon cas caméra et bagages personnels dans l'avion et ne pas avoir à vous soucier de trimballer un bon nombre de grandes affaires lourd à travers la guardia ou JFK et suivie de sa schlep dans et hors de Les taxis en Manhattan? Pas d'assurance signifie que si les compagnies aériennes perdent de vos 5 $,000.00 HD votre moniteur ou 8 $,000.00 sachtler, Vous sont vissées, sauf si vous avez votre propre assurance. Il est tellement agréable d'arriver à mon hôtel et l'ensemble de mon équipement de tournage est en attente dans ma chambre d'hôtel pour moi.
Pas bon marché, environ 700 $.00 pc. Manière. Mais, Il est assuré, Et vous pouvez envoyer quelques jours avant de vous et parlez au personnel de l'hôtel pour s'assurer qu'il est arrivé. Pourquoi faire affaire avec les compagnies aériennes qui sucent si mal quand même et ne s'intéressent pas vraiment si vous ou vos bagages, il est à votre destination en un seul morceau?
2. Qui a dit, J'ai pris l'avion en France pour tourner un doc cet été. Voyageait seule manière il n'y avait qu'un engin tellement je pouvais prendre. A pas d'éclairage, était en tournage au Canon 5D MkII si tout ce que j'ai eu était caméra, Lentilles, Cartes, Des batteries et un couple de VBL avec un zoom enregistreur H4N. Est revenue avec des images de Nice et je me suis rendue très légèrement. Ainsi, En fonction du style de projet que vous tirent, Vous pouvez Voyage très léger et néanmoins faire belle vidéo.
3. Une autre astuce. L'adhérence et l'éclairage sont lourds et encombrants. Si vous voyagez à toute la région métropolitaine, Pourquoi diable LUG l'ensemble de vos engins de grip et de l'éclairage? In nyc, Je le loue. J'ai également loué à Miami, DALLAS, Chicago et quelques autres endroits. C'est un diable de beaucoup plus facile à la terre, Récupérer votre voiture de location et de passer votre kit de ramassage d'éclairage, C-stands et des sacs de sable que de les transporter sur et en dehors d'un avion. Puis de nouveau, Si vous allez à un endroit à distance ou une ville plus petite, Ce mai pas être possible. Commencer à aller aux Etats non sur les côtes et le nombre d'engins de location disponibles va bien vers le bas. Dans de nombreux Etats, Mai il être une ou deux sources de location dans tout l'État.
4. Méfiez-vous que de nombreux transporteurs européens ne vous permettre d'exercer sur un, Non deux comme beaucoup de transporteurs domestiques vous laisser faire. Donc, si vous avez besoin de votre appareil photo et l'ordinateur portable / DRIVES, Vous avez besoin d'un sac à dos appareil photo qui peut transporter votre ordinateur ainsi. D'être un tireur p2, Je dois me trimballer caméra, Portables et lecteurs de partout. La cinebags sont bonnes, Vraiment bien et ils ont un modèle qui peut prendre n'importe quel petit appareil photo semi-professionnels ( EX1, HVX / HPX, Etc.) Et un ordinateur portable. Plus 2 / 3 "les caméras de type sont difficiles à voler avec un ordinateur portable tout en un sac, Il devient trop grand et lourd.
5. Si vous n'utilisez pas un sac à dos caméra, Le meilleur des cas dans le monde pour la réalisation des caméras, Lentilles, Autres produits électroniques, l'épargne est un sac à couches-store. Qui voudrait arnaque ou même regarder à l'intérieur d'un sac à couches? Sérieusement. Certains aéroports sont célèbres pour les vols à Miami, Charles de Gaulle, Etc.
6. Assurez-vous que vous êtes familier avec de nouvelles règles sur le transport d'ions de lithium, NiMH, Etc. Batteries en comparant par rapport à transporter vos bagages sur.
7. Des conseils de Tom est grande que vous pensiez que vos bagages enregistrés seront perdus. Vous avez autour de 10% de chance ces jours-ci alors assurez que vous mettez les micros, Casque, Médias, Batteries et tout ce dont vous avez besoin dans votre étui. De cette façon, Si vous perdez votre chèque dans les bagages, Vous avez ce que vous devez faire une séance de maigres structures d'urgence. Vous pouvez toujours le canard dans un magasin de photo ou de Best Buy et ramasser un trépied cheapo juste pour le tournage, mais vous devez avoir appareil photo, Médias, Piles et audio à un strict minimum, Droit?
Bonne chance. Battant avec des engins est un grand pain pita. FedEx et UPS, la voie est meilleure et la plus facile, mais coûte le plus. Je construis il suffit en tant que poste dans le budget. Il n'est pas bon marché, mais ce n'est pas si cher si le client peut aussi se permettre de vous voler dans les alentours.
Dan
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Re: Voyager avec Pro engins al hamman - 10-31-2009
Tom - Je vous remercie beaucoup pour votre aide, bien pensé. L'orientation est très apprécié.
Re: Voyager avec Pro engins al hamman - 10-31-2009
Dan - Je vous remercie d'ajouter aux grandes pensées Tom concocté pour nous - vous et il allèrent tous deux bien au-delà de ce que j'avais espéré - m'étonne. Je suis profondément reconnaissant pour les gens qui prennent le genre quelques instants pour partager leur expérience. Surtout les réflexions sur la sécurité - qui sait - vous venez de me mai sauvé ma rig! Merci encore, Je promets de ce que j'espère être un peu plus newbie questions de base et nous espérons être en mesure d'aider les autres le long de la voie à l'avenir.
Re: Voyager avec Pro engins Ryan Pratzel - 10-31-2009
Tom -
Je sais que vous avez obtenu un lot de conseils utiles, Mais voici quelques conseils plus rapide. J'ai fait une tonne de voyager cette année et sur le point de faire un peu plus en novembre.
1) mesurer vos sacs. Compagnies d'actualisation peut être entichés de bagages à main raccord dans ces compartiments test minuscules aux portes. Quand j'ai Voyage avec mon HPX500 sur les transporteurs à rabais-je mettre le corps de la caméra, Vf, Micro canon et (2) AB dionics dans un sac à dos cinebag 25. L'objectif va dans une affaire pélican que je porte à bord qui s'inscrit sous le siège. J'essaie aussi de livre sur les avions plus grands (pas de jet régional) chaque fois que possible.
2) (2) Piles au lithium. Telle est la règle actuelle pour les batteries sur le plan. Je Voyage avec (2) AB Dionic 90's. Dionics les plus importantes sont sur les limites de la FAA pour frappeurs au lithium (si je me souviens bien) Anton Bauer a une grande Voyage infos sur leur site web. J'ai une copie imprimée de leurs spécifications et de la porter avec moi dans le CST cas jamais aux questions des batteries. La dernière fois que vous avez coché ne peut pas vérifier Pro batteries au lithium dans les bagages enregistrés.
3) je cherche à Voyage pas avec les lumières lorsque je vole. Si j'ai besoin de Voyage avec eux, je les emballer soit dans une affaire pélican ou si c'est juste quelques lumières petits, Dans une valise enveloppées dans des vêtements. Quand j'ai besoin d'éclairage je cherche à louer local. Beaucoup de l'éclairage des magasins de location sera de livrer et de ramassage à partir d'un lieu de tournage pour une charge de fret. également, Envisager de LED's. Ils sont faciles à Voyage avec et vous n'avez pas à vous inquiéter au sujet des lampes. (coollights.Biz)
4) Quand je vole, j'essaie toujours d'effectuer une pré-pension. Je demande habituellement les agents les porte très bien. Cette manière, je vous garantis que je obtenir de l'espace aérienne.
Enfin, Le dernier conseil, Assurez-vous que vous avez tous vos papiers en ordre si vous Voyage international. J'ai voyagé au Canada avec un producteur de retour en juin et il n'avait aucune idée qu'il avait besoin des formalités douanières pour son Sony HDV Appareil photo.
Bon voyage.
Ryan pratzel
Producteur exécutif
Creative Productions liquide
www.Creativeliquid.com
